Als u een lange reis plant en de route al hebt gekozen, is de volgende stap die u moet nemen om te beslissen over het model van het vliegtuig waarop u vliegt. Voor een onervaren toerist is het niet gemakkelijk, daarom bieden we in dit artikel een overzicht van het model Boeing 777 200 met een indeling van de cabine, waardoor u kunt beslissen waar u op moet letten bij het registreren voor de vlucht .
De Boeing 777 200 werd in productie genomen en maakte zijn eerste vlucht in 1994. Sindsdien wordt het actief gebruikt door toonaangevende luchtvaartmaatschappijen voor interlokale en intercontinentale vluchten. Het unieke ervan ligt in het feit dat dit het eerste vliegtuig is dat volledig is ontworpen dankzij computergraphics. In 1997 zette hij een echte record in de passagiersluchtvaart - hij reisde de wereld rond voor een afstand van meer dan 37 duizend km met de langste landing in slechts 2 uur! En in 2003 was er een ongekende zaak, waaruit de hoge veiligheid van dit transport bleek - na het falen van een van de twee straalmotoren vloog het nog eens 177 minuten, waardoor de bemanning succesvol landde en honderden passagiers kon redden.
Volgens talrijke beoordelingen van passagiers die op de Boeing 777 200 vliegen, zijn de belangrijkste voordelen:
- zachte start en landing;
- laag geluidsniveau - bijna geen geluid, zelfs in het staartgedeelte;
- De salon is uitgerust met een modern videosysteem met hoogwaardige schermen gemonteerd op de rug van de stoelen;
- in de Boeing 777.200 zit de achterkant van stoelen in business class gekarakteriseerd door meer comfort en ergonomie;
- de rugleuningen van de stoelen leunen bijna tot de horizontale positie, ze zijn uitgerust met speciale krachtige leeslampen, evenals steunen voor de lumbale regio en massagesystemen;
- handige verstelbare legplanken voor handbagage.
Afhankelijk van de indeling van de Boeing 777 200 is de capaciteit tussen 306 en 550 stoelen. Meestal worden airbuses gebruikt, geschikt voor 306 en 323 passagiers, verdeeld over 3 of 4 serviceklassen (naast de standaard drie, wordt soms de Imperial-klasse geïntroduceerd). Tegelijkertijd is de salon zo ruim dat je je comfortabel voelt, zelfs wanneer je helemaal vol zit.
Boeing 777 200-schema
In Boeing 777 200, zoals in andere zijn er "beste plaatsen", is er een standaard, en er zijn er, waarvan de vlucht enig ongemak kan veroorzaken. Om te bepalen wat goed voor u is, moet u vertrouwd raken met de indeling van de Boeing 777 200-stoelen en hun kenmerken.
Neem bijvoorbeeld het standaard Boeing 777 200-plan met de locatie van 323 stoelen, zonder de imperiale klasse.
- 11-26-serie - businessclass , plaatsen met verhoogd comfort. Men moet er echter op letten dat de eerste en de laatste serie enkele ongemakken kan veroorzaken. Het kan bijvoorbeeld voor lange mensen moeilijk zijn om hun voeten op de eerste rij te plaatsen, vanwege de afscheiding, en om dezelfde reden kunnen er problemen zijn met het volledig achterover leunen van de rug. Ook kunnen sommige passagiers worden verward door de nabijheid van toiletten waar zich wachtrijen kunnen verzamelen. Om dezelfde redenen is het de moeite waard rijen 30, 50, 51, 64 te vermijden;
- plaatsen C en G van rij 52 zullen geliefd zijn bij diegenen die graag hun benen strekken tijdens een lange vlucht - er zijn geen zitplaatsen voor hen.
In het gepresenteerde schema zijn de standaardplaatsen niet gemarkeerd met gearceerde vakken, rode plaatsen zijn duidelijk ongemakkelijk, en gele plaatsen zijn die waar opmerkingen van passagiers bij zijn. De beste plaatsen zijn groen gemarkeerd.
Er moet ook worden opgemerkt dat de breedte van stoelen en doorgangen in verschillende klassen verschillend is. Dus, bijvoorbeeld, de breedte tussen rijen in de premiumklasse is 125 cm, en de economie - slechts 21 cm.