Masdar


Op 17 km ten zuidoosten van de hoofdstad van de VAE , vlakbij de luchthaven van Abu Dhabi, wordt een unieke stad van Masdar gebouwd. De initiatiefnemer van zijn oprichting was de regering van het land. Het eco-city-project is ontwikkeld door het Britse bedrijf Foster and Partners. De kosten zijn $ 22 miljard.

Kenmerken Masdar - de stad van de toekomst

Het ambitieuze project van de Arabische eco-stad Masdar werd in 2006 goedgekeurd. De constructie is ontworpen voor 8 jaar en heeft unieke kenmerken:

  1. Stroomvoorziening. Er wordt van uitgegaan dat Masdar City in Abu Dhabi de eerste stad ter wereld is die zichzelf voorziet van zonne-energie. Zonnepanelen worden geïnstalleerd op alle gebouwen en rondom hen. Reeds vandaag is hier een zonne-energiecentrale met een capaciteit van 10 MW gebouwd. Daarnaast is een thermische krachtcentrale gebouwd, waarop 250.000 parabolische reflectoren zijn geïnstalleerd. Deze installatie kan ongeveer 20 duizend huizen van warm water en verwarming voorzien.
  2. Ecology. Hier zal er een stabiele ecologische omgeving zijn met de meest minimale uitstoot van koolstofdioxide en volledige verwerking van afvalproducten. Hiertoe wordt in de stad van de toekomst een resource processing center geopend. De verzameling en het gebruik van regenwater voor de behoeften van de stad werd ontworpen.
  3. Architecture. Het moet de traditionele Arabische stijl met succes combineren met de nieuwste technieken, terwijl de meest vooruitstrevende materialen, het energieverbruik en de generatiesystemen zullen worden gebruikt.
  4. Activiteiten. Het is de bedoeling dat de wetenschappers van de VAE in Masdar wonen en werken aan hightech start-ups. Er zullen ongeveer anderhalf duizend verschillende bedrijven en instellingen zijn die gespecialiseerd zijn in het ontwikkelen van milieuvriendelijke technologieën. Het Masdar Instituut voor Wetenschap en Technologie is hier al open, dat nauw samenwerkt met het Massachusetts Institute of Technology.
  5. Transport. Volgens het plan zal er helemaal geen motorvervoer in de stad zijn, en in plaats daarvan zou het het zogenaamde robottransport in de vorm van twee bewegende onbemande elektrische auto's voor het vervoer van passagiers moeten gebruiken. De gebruikelijke machines moeten op de parkeerplaats buiten de stad worden achtergelaten.
  6. Het klimaat. Rond de echogorod bouwde een hoge muur om te beschermen tegen de hete woestijnwinden. En het gebrek aan auto's maakt het mogelijk om het hele stedelijke gebied in smalle schaduwrijke straten te verdelen, die zullen worden geblazen door een koel briesje van een speciale koelgenerator.

Masdar vandaag

In verband met de wereldwijde crisis van 2008-2009 werd de bouw van de ecostad opgeschort, maar later werd het werk hervat. In 2017 ziet Masdar eruit als een onafgewerkt gebouw met dood zand en gloeiend hete wegen, en daarnaast staan ​​clusters met prachtige appartementsgebouwen rondom het instituut. Deze gebouwen zijn zo ontworpen dat de schaduw ervoor op een zwoele dag passanten beschermt. Boven de stad is bedekt met een speciaal ontworpen opengewerkte structuur, die ook een schaduw creëert.

Er zijn verschillende grote zakelijke centra in Masdar City, waar de kantoren van grote bedrijven gevestigd zijn. Er zijn supermarkten, waar biologische producten worden verkocht, er is een bank, cafés en restaurants. In de stad zijn verschillende grote parkeerterreinen gebouwd waar elektrische voertuigen kunnen worden opgeladen. De bouw van een unieke ekoroda Masdar-stad, hoewel langzaam, maar nog steeds vooruit, en al snel zal een supermoderne oase van geavanceerde technologieën in de woestijn groeien.

Hoe kom je bij Masdar?

Je kunt er via de E10 snelweg komen in een gehuurde auto of per taxi, maar er zijn hier geen excursies , dus je kunt alleen naar de stad komen door een werkuitnodiging.