Het openbaar vervoer in Zuid-Korea is goed ontwikkeld. Er zijn 8 internationale en 6 binnenlandse luchthavens . Met autoveerboten kunt u naar de eilanden reizen. In 6 grote steden van Korea, werkt de metro in combinatie met een uitgebreid systeem van bussen en spoorwegen. Dit maakt reizen door het land erg eenvoudig en economisch.
Luchtvervoer
Het openbaar vervoer in Zuid-Korea is goed ontwikkeld. Er zijn 8 internationale en 6 binnenlandse luchthavens . Met autoveerboten kunt u naar de eilanden reizen. In 6 grote steden van Korea, werkt de metro in combinatie met een uitgebreid systeem van bussen en spoorwegen. Dit maakt reizen door het land erg eenvoudig en economisch.
Luchtvervoer
De enige luchtvaartmaatschappij van Zuid-Korea tot 1988 was Korean Air, gevolgd door Asiana Airlines, een andere luchtvaartmaatschappij. Momenteel bedienen Zuid-Koreaanse luchtvaartmaatschappijen 297 internationale routes. Er zijn meer dan 100 luchthavens in het land. De grootste en meest moderne, Incheon , werd gebouwd in 2001.
Spoorwegvervoer en metro
Vervoer in Zuid-Korea omvat een uitstekend spoorwegsysteem dat in het hele land actief is. Het verbindt steden en maakt reizen gemakkelijk, betaalbaar en efficiënt. De eerste spoorlijn werd gebouwd in 1899 en verbindt Seoul en Incheon. Tijdens de Koreaanse oorlog waren veel lijnen zwaar beschadigd, maar later - herbouwd en verbeterd. Tegenwoordig zijn spoorwegen een van de belangrijkste manieren van reizen die Koreanen gebruiken om lange afstanden in het land af te leggen.
De Korean Express-trein werd in april 2004 in gebruik genomen. Hij bereikt een topsnelheid van 300 km / u op een speciaal uitgeruste snelweg. Er zijn twee lijnen waarop het wordt gebruikt: Gyeongbu en Honam.
De diensten in de treinen van Korea zijn uitstekend. De wagons zijn schoon en comfortabel. In tegenstelling tot lokale busstations heeft bijna elk station inscripties in het Koreaans en het Engels. Tot 1968 gebruikten de Koreanen trams, later werd de eerste grote metrolijn geïntroduceerd. Zes metropolen hebben een metrosysteem. Dit zijn de steden van Seoul, Busan , Daegu , Incheon , Gwangju en Daejeon .
Busdienst
Regionale bussen bedienen bijna alle steden van Zuid-Korea, ongeacht hun grootte. Hogesnelheidsbussen werken op de langste afstanden en maken verschillende stops. De rest is ontworpen voor kortere afstanden, ze zijn iets langzamer en maken meer stops.
In de meeste steden zijn er reguliere bussen. In de regel werken ze met een interval van 15 minuten tot 1 uur. Er zijn echter geen vaste schema's en de tijd van vertrek kan overdag variëren. Bussen hebben meer richtingen dan treinen, maar ze zijn minder handig.
Vervoer over water
Zuid-Korea is een scheepsbouwmacht en heeft een uitgebreid systeem van veerdiensten. Het land heeft een van de grootste koopvaardijvloten ter wereld, die samenwerkt met China, Japan en het Midden-Oosten. Aan de zuid- en westkust van Zuid-Korea zijn er veel eilanden die worden aangedaan door veerboten. In Korea zijn er 4 belangrijke havens voor ferryverkeer: Incheon, Mokpo, Pohang en Busan. Bij het transport van Zuid-Korea speelt het vervoer over water een belangrijke rol.
Betaling van vervoersdiensten
De bus, metro, taxi en trein kunnen worden betaald met behulp van een oplaadbaar T-geld-touchscreen. De kaart biedt een korting van $ 0,1 per reis. De basiskaart kan worden gekocht voor $ 30 op elke standaard in de metro, buskiosken en winkels waar het T-Money-logo wordt weergegeven in het hele land.
In Zuid-Korea zijn de kosten van vervoer voor kinderen ongeveer de helft van de reiskosten voor een volwassene, maar de passagier heeft recht op gratis reizen als hij 1 tot 3 kinderen tot 6 jaar begeleidt.
De prijs van een eenmalige reis in de metro voor een volwassene is $ 1,1, voor tieners $ 0,64, voor kinderen onder de 12 jaar $ 0,50.