- Adres: 605 96 Söderköping, Zweden
- Telefoon: +46 141 20 20 50
- Website: gotakanal.se
- Geopend: 26 september 1832
- Lengte: 390 km
Panama is misschien de beroemdste staat op wiens grondgebied een kunstmatige scheepvaartroute wordt aangelegd. Maar het Panamakanaal is niet de enige dergelijke schepping van de mens. Natuurlijk is hun schaal en betekenis iets kleiner, maar het feit van hun bestaan moet niet worden genegeerd. Op de noordelijke breedtegraden is bijvoorbeeld het Goeta.-kanaal in Zweden de beroemdste en langste.
Meer over attracties
Het Goetah-kanaal is een bevaarbare doorgaande weg van de Baltische Zee ten noorden van de 58e breedtegolf naar de Straat van Kattegat. De westelijke pier is de stad Göteborg en de oostelijke is Söderköping. Het algemene systeem van het Goethe-kanaal omvat het Trollhete-kanaal, waardoor vaartuigen een groep watervallen langs de Goethe-Elv-rivier en het lager gelegen deel van de rivier zelf naar de stad Göteborg kunnen omzeilen. Het plan voor de aanleg van het Götakanaal in Zweden bestond uit 190 km werk en verbond het Mem Memorial Castle van de Oostzee en het Roxenmeer, Buren, Vättern en Vänern .Kanaalconstructie
De eerste ideeën over de navigatie tussen de Oostzee en de Straat van Kattegat werden in 1525 door bisschop Hans Brask tot uitdrukking gebracht, wat een aanzienlijke besparing op de douanerechten van de Hanze opleverde. Het project van het kanaal is van een van de architecten en ingenieurs van Schotland, Thomas Telford. Maar tot de negentiende eeuw ontstond het idee niet.
Verdienste voor de organisatie van het project, incl. het verkrijgen van aanzienlijke financiële en politieke steun van de Kroon, behoren tot de achtervoegsel-admiraal en lid van de regering van Zweden, graaf Balzar von Platen. Hij slaagde erin de aandacht van de nieuwe koning Charles XIII te vestigen op het belang van het evenement, kreeg de steun van de regering en werd voorzitter van de raad van bestuur van het Goeta-kanaal in Zweden. Meer ingenieurs en bouwers, maar ook machines, kwamen uit het VK.
Het kanaal werd ingehuldigd op 26 september 1832 en werd in de 19e eeuw een strategische transportbestemming in Zweden. Het belang ervan begon geleidelijk af te nemen aan het einde van de twintigste eeuw, toen de weg- en spoorverbinding tussen Stockholm en Göteborg het belangrijkste vrachtvervoer werd. Vandaag is het Goethe-kanaal in Zweden een populaire toeristenroute van het land.
Goethe-kanaal in cijfers in Zweden
Wanneer u uw reis op het kanaal plant, moet u weten dat:
- lengte van het kanaal - 390 km;
- de maximale diepte is 3 m;
- De breedte van het kanaal varieert van 7 tot 14 m;
- er zijn 58 sluizen hier;
- schepen passeren schepen met een maximale lengte van 32 m, een breedte van 7 m en een diepgang van minder dan 3 m;
- De bouw van het Götakanaal in Zweden duurde 22 jaar, het aftellen gaat op 11 april 1810;
- 87 km van het kanaal werden doorboord en explodeerden;
- het kanaal werd gebouwd door 58.000 soldaten van 16 regimenten;
- De totale arbeidskosten voor de bouw bedroegen 7 miljoen mandagen, op basis van de ploegendienst van 12 uur;
- het totale budget voor de aanleg van het kanaal is ongeveer € 2,4 miljoen.
Hoe kom je bij het Goethe-kanaal?
Het toeristische seizoen van de navigatie op het kanaal is geopend van 4 mei tot 30 september. U kunt zelfstandig op uw eigen schip (jacht) of als onderdeel van een toeristengroep varen. De meest populaire bestemming is de transfer van Göteborg naar de Straat Kattegat. De kosten zijn afhankelijk van de gekozen route en het type vaartuig. Het omvat parkeren op alle werven van de gracht. De gemiddelde duur van zo'n reis is 7 dagen.
Langs het hele kanaal is de populairste fietsroute in Zweden van uitstekende kwaliteit. Ook zijn er op het strand over de hele stad veel mini-hotels gebouwd voor reizigers die de prachtige jachten vanuit het raam van hun kamer willen bewonderen.