De landen van Zuidoost-Azië onderscheiden zich door hun gastvrijheid en pacificatie. Maar in tegenstelling tot het hoogontwikkelde Singapore , lijken in andere landen niet alle aspecten van het leven modern en comfortabel. In Laos ontwikkelt het toerisme zich relatief recent, maar de autoriteiten van het land proberen het verblijf van reizigers comfortabeler en veiliger te maken. Ons artikel zal helpen om zo'n vraag te begrijpen als het transport van Laos .
Algemene informatie
Vervoer van Laos is slecht ontwikkeld in vergelijking met de grens buren. De belangrijkste redenen hiervoor zijn twee:
- berglandschap;
- gevolgen van de recente oorlog.
De meeste inwoners van Laos en toeristen maken gebruik van bussen, minibusjes, klassieke tuk-tukami en lokale transportmiddelen - sontau (vrachtwagens met twee banken achterin).
Algemene aanbeveling voor alle toeristen: de prijs van de reis in gehuurd vervoer moet worden overeengekomen voordat u van de plaats verhuist. Er is geen algemene prijs voor taxidiensten of tuk-tuk. Zelfs als u zich binnen dezelfde stad verplaatst, kan de prijs heel verschillend zijn. In de hoofdstad van Laos, Vientiane, zijn taxistandplaatsen gelegen in de buurt van de Wattay Airport , de Morning Bazaar en de Friendship Bridge .
Er is geen verkeerspolitie in Laos, maar vergeet niet de verkeersregels te volgen.
Spoorwegvervoer
Het terrein laat niet toe dat het spoorvervoer zich actief ontwikkelt en leidende posities bekleedt bij het vervoer van passagiers en vracht. In Laos is het gedeelte van de spoorbaan erg kort en toeristen gebruiken het niet.
Sinds 2007 is er een filiaal ontstaan dat Laos en Thailand verbindt via de Thai-Lao Vriendschapsbrug. De regering is van plan het 12 km te verlengen naar Vientiane. Er is geen gemeenschappelijk spoorwegnet voor Laos met andere buurstaten. Momenteel wordt gewerkt aan het samenvoegen van de grensrails van Laos - Vietnam en Laos - China.
snelwegen
De totale lengte van autosnelwegen in Laos is 39,5 duizend km, waarvan slechts 5,4 duizend km zijn gedekt. Kortom, dit is de hoofdweg die Laos verbindt met de buurlanden. De verplaatsing van het wegvervoer in Laos is rechts.
Het autosnelwegnetwerk van Laos verbindt Thailand met de eerste en tweede bruggen van de Thais-Laotiaanse vriendschap. Sinds 2009 is de bouw van de derde brug aan de gang en in de grandioze plannen van de regeringen van beide landen om de vierde brug te bouwen. Sinds 2008 is er een gemeenschappelijke snelweg met Chinees Kunming. Van Savannakhet tot de Vietnamese grens is ook een nieuwe richting geopend, waardoor de reistijd op het kruispunt van Laos aanzienlijk is verkort.
Motorvervoer
De busdienst is recent meer kwaliteit geworden, routes zijn meer geïntroduceerd, de vloot wordt bijgewerkt, technische storingen worden steeds minder uitgevoerd. Busroutes lopen zowel in steden als tussen regio's.
Sontau wordt gebruikt voor korte ritten tussen dorpen, voornamelijk in het noorden van Laos. Dit type transport rijdt voornamelijk over onverharde wegen.
Het huren van auto's in Laos bestaat, maar is slecht ontwikkeld. Vanwege de slechte kwaliteit van de wegen zijn uurhuur en autoverzekering te groot om de auto regelmatig en dagelijks te gebruiken. In Vientiane zijn toeristen gemakkelijker om een taxi te nemen, maar in andere steden is dit vanwege hun kleine formaat niet mogelijk. In ieder geval is het veel gemakkelijker om een fiets of een fiets te huren of in een tuk-tuk te zitten. Dit laatste is het belangrijkste wielvoertuig in Laos.
Vervoer over water
De belangrijkste rivier van Laos is de Mekong, de meeste rivieren van het land behoren tot het stroomgebied van de hoofdslagader. Volgens ramingen van 2012 bedraagt de totale lengte van de waterwegen in Laos 4,6 duizend kilometer.
Van november tot maart wordt waterreizen de belangrijkste manier van reizen voor veel toeristen die contact met stoffige wegen willen verminderen. U kunt boten, kleine veerboten en motorboten worden aangeboden. Houd bij het kiezen rekening met het waterniveau in de rivier. Tijdens de droogteperiode zijn er gevallen waarin het watertransport tijdelijk stopt met werken.
luchtvaart
De armoede in Laos had geen invloed op de ontwikkeling van de luchtvaart. Tot op heden zijn er 52 functionerende luchthavens in het land. Maar slechts 9 van hen hebben geasfalteerde start- en landingsbanen. Bij Wattai International Airport zijn de rijstroken meer dan 2438 m lang.
De belangrijkste luchthavens van Laos zijn in de steden Vientiane, Luang Prabang en Paska. Er zijn veel vluchten in het land, maar de ticketprijs is hoog genoeg, niet elke toerist kan zich zo'n luxe veroorloven. De reden is simpel: in Laos is er maar één carrier-monopolist - de nationale luchtvaartmaatschappij Lao Airlines.
Als je op reis gaat naar Laos, vergeet dan niet om drinkwater en eten mee te nemen: het is erg duur op de weg. Ook is het noodzakelijk om gereserveerd te zijn voor geduld, er zijn geen hoge snelheden op lokale onverharde wegen en slangen.