- Adres: Higashimaykote, Tarumi district, Kobe, Hyogo 655-0047, Japan
- Type constructie: hangbrug
- Totale lengte: 3911 m
- Hoogte: 282,8 m
- Stichtingsdatum: 5 april 1998
Een van de langste gebouwen ter wereld is de hangbrug Akashi-Kaiky (Akashi Kaiky подвес), die zich in Japan bevindt . Het is ook bekend als de Pearl Bridge.
Beschrijving van het zicht
Akashi-Kaike is een autobrug met zes rijstroken die de steden Awaji (Shikoku-eiland) en Kobe (Honshu) met elkaar verbindt. De nederzettingen zijn verdeeld door Akashi Strait.
De structuur heeft een lengte van 3911 m en een hoogte van 282,8 m. De afstand tussen de centrale steunen is 1991 m, de zijdelingse overspanningen worden gescheiden door een opening van 960 m.
De brug is ontworpen met speciale technische kenmerken in gedachten. Het is bestand tegen extreme belastingen, sterke winden tot 286 km / h (80 m / s) en aardbevingen met een grootte van maximaal 8 punten, evenals tegen zeestromingen. Deze indicatoren kunnen worden bereikt door gebruik te maken van twee scharnierende verstevigingsbalken en een uniek systeem van pendels dat resoneert met de algehele structuur van de constructie.
Zelfs wetenschappers hebben een speciaal supersterk beton gemaakt. Het heeft de eigenschappen om in elk medium te bevriezen en niet in water op te lossen. Vlak naast de Straat van Akashi werd een fabriek gebouwd om grondstoffen te produceren. Hier werden 2 enorme vormen gebouwd om later de pylonen erin te gieten. Ze werden overstroomd met een nauwkeurigheid van 10 cm, ondanks de sterke onderstroom.
Kenmerken van de constructie
De Japanse regering besloot in het midden van de twintigste eeuw de Akashi-Kaike-brug te bouwen. Dit gebeurde nadat 168 verschrikkelijke kinderen stierven tijdens de verschrikkelijke storm op twee veerboten. Ze begonnen pas in 1988 met de bouw van de brug.
De kabel voor de brug is ook ontwikkeld met behulp van speciale technologieën. Om dit te doen, werd een draad gemaakt, waarvan de sterkte met een factor 2 werd verhoogd in vergelijking met conventionele structuren. In één streng verzamelden wetenschappers 127 vijf millimeter draden en vervolgens werden 290 van deze bundels aan elkaar bevestigd. De geleidekabel die de pylonen verbindt, werd met helikopters getrokken.
Bouwers werkten onder zware omstandigheden, omdat ze niet alleen werden belemmerd door passerende schepen (ongeveer 1.400 schepen per dag), maar ook zout water met een sterke stroming en een vrij zachte bodem.
De officiële opening van de Akashi-Kaike hangbrug vond plaats in 1998 op 5 april. Tijdens de erectie was het betrokken:
- 18100 ton hoogwaardig staal;
- meer dan 5 miljard dollar;
- ongeveer 2 miljoen mensen.
Vandaag is het tarief voor de brug ongeveer $ 20. Vanwege de hoge kosten van velen, zoals eerder? steek de straat over met de veerboot of neem de bus.
Degenen die de Akashi-Kaik willen bewonderen, kunnen dit doen vanuit de stad Kobe, waar een speciale betonnen promenade is gebouwd. De site heeft een lengte van 317 m en biedt een prachtig uitzicht op de brug. Vooral het is mooi 's nachts, wanneer het wordt verlicht door tienduizenden lichten.
Interessante feiten over de brug
Akashi-Kaikke is niet alleen beroemd in het land, maar over de hele wereld. Hij bereikte roem vanwege het feit dat:
- tweemaal was opgenomen in het Guinness Book of Records als de hoogste en langste brug ter wereld;
- De kabel van de structuur bestaat uit 36,83 miljoen stukjes draad, die een totale lengte van 300.000 km heeft. Het kan bijna 7 keer rond de wereld worden gewikkeld.
Hoe kom je daar?
Hangbrug Akashi-Kaikke maakt deel uit van de hoofdsnelweg die de belangrijkste eilanden van Japan met elkaar verbindt. Vanuit het centrum van de stad Kobe bereikt u de Kobe-Awaji-Naruto Expressway. De afstand is ongeveer 35 km.
Vanuit het dorp Awaji kun je de bezienswaardigheden bereiken via de snelwegen nr. 66, 469 en via de Kobe-Awaji-Naruto Expressway. De reis duurt ongeveer 50 minuten.