- Bouwjaren: 1963-1965
- Lengte: 150 m
- Breedte: 10 m
- Architect: Lionel Vieuwer
De brug van Lionel Vier in Uruguay heeft praktisch geen analogen in de wereld. Sinds halverwege de jaren zestig staat het open voor voetgangers en motorvoertuigen en verbindt het Punta del Este met de lokale badplaats La Barra. Het is moeilijk om hier lang te blijven, omdat veel mensen duizelig worden.
Opvallende kenmerken van de brug
De structuur is vernoemd naar de maker, een beroemde architect uit Uruguay, die zich onderscheidde door zijn avant-garde denken. Om het te verwarren met andere bruggen is bijna onmogelijk vanwege de ongewone dubbel golvende buiging. Eerder op deze plaats was er een houten brug en toen een cementbrug, die instortte onder invloed van de elementen.
De brug wordt ondersteund door twee enorme stenen pilaren, waardoor het uitkomt boven de wateren van de Maldonado- stroom. De veerboot werd een van de symbolen van Uruguay en inspireerde zelfs moderne ontwerpers om een tweelingbrug dichtbij het origineel te creëren.
De brug maakt deel uit van de nationale snelweg 10, die de belangrijkste resorts van het land met elkaar verbindt, en bevindt zich aan de voet van de rivier. Bij de aanleg van de kruising werd een speciaal reksysteem gebruikt en een constructietechniek genaamd "TESA-strip", inclusief de creatie van drie lengtes van 30, 90 en 30 m. Ze zijn verlicht en gemaakt van speciaal gewapend beton dat de sterkste spanningen weerstaat. De breedte van de snelwegbrug met twee rijstroken is 10 meter.
Hoe kom je bij de brug?
Om naar de veerboot te gaan, is het noodzakelijk om op de snelweg 10 te gaan, en in het gebied van de straat Amalia de la Vega slaat u linksaf. Als je vanuit het westen komt, word je naar de brug geleid door de straten van Enrique Campos of Blanca Luz Brum.