Bijna iedereen zei ooit in zijn leven: "Een vrouw rijdt als een aap met een granaat" en herinnert zich ook "vrouwelijke logica". Vrouwen zijn beledigd, omdat dit absoluut niet waar is, maar gewoon een mannelijk stereotype en onsuccesvolle humor. "Zwakke seks" wordt beheerd met een auto die niet slechter is dan sterk, maar toch zijn er verschillende factoren die het recht geven om met verschillende moppen te komen.
De natuur van de vrouw
Van nature zijn man en vrouw anders, wat rechtstreeks van invloed is op de rijstijl:
- Het eerste verschil is zicht. De vrouw is de best ontwikkelde perifere visie, ze vangt alle nuances en kleine details op, waaraan mannen helemaal niet aandacht besteden. Bij sommige vrouwen bereikt het gezichtsveld 180 graden. Hierdoor kan een vrouw aan het stuur worden afgeleid door alle kleine dingen die ze aan de zijkanten ziet. De "sterkere seks" heeft een meer ontwikkelde tunnelvisie, dat wil zeggen, ze evalueren wat ze voor zich zien. Om dit te leren, moet een vrouw wat tijd doorbrengen, een beetje oefenen en alles zal blijken.
- Vrouwen oriënteren zich niet zo goed in de ruimte, wat vooral merkbaar is tijdens het parkeren.
- Vrouwen oriënteren zich in vergelijking met mannen niet zo goed in het donker, hierdoor kunnen ze niet onderscheiden welke strook de rijdende auto in de schemering rijdt.
- Het is bewezen dat de beslissing van het meisje veel langzamer is dan dat de mannen hierdoor vaak in een ongeluk terechtkomen. Het is ook moeilijk voor dames om de juiste manoeuvre na te denken.
- Wanneer een vrouw sterke emotionele stress ervaart , kan ze daardoor in een "stupor" vallen, en er was een mythe dat een vrouw tijdens een ongeluk het stuur zou gooien en haar ogen met haar handen zou sluiten.
gelijkheid
Alle vrouwen willen net als mannen achter het stuur worden waargenomen. Maar een sterke helft van de mensheid wil dit niet accepteren, omdat een vrouw niets moet regelen in het leven, zelfs geen gewone auto. Dit is van invloed op de dames zelf, omdat ze gewend zijn aan beheersbaarheid en daarom moeten ze wennen aan een nieuwe rol.
Mannelijke factor
Een negatieve mening van mannen heeft een sterke invloed op elke vrouw die achter het stuur van een auto zit. Daarom, als u zelf wilt leren hoe u de machine moet bedienen, weiger dan de hulp van een man die naast hem gaat zitten en geef voortdurend aan wat hij moet doen.
Als je de mogelijkheid hebt om een persoonlijke auto te kopen en hem niet van je man te vragen, doe het dan, want voor hen is de auto een schat die ze niet willen delen.
Je moet begrijpen dat je op de weg mannen tegenkomt die niet gelukkig zullen zijn. Zelfs bij de geringste vergissingen en twijfels hoor je afkeurende autosignalen en opmerkingen van "gentlemen-automobilisten". Dergelijke acties verhogen de stress van de dame aan het stuur verder.
De vrouw achter het stuur
Ondanks alles verschijnen er dagelijks meer en meer vrouwelijke automobilisten op de wegen. Afhankelijk van het temperament, de intelligentie en de rijtijd, bestaat de volgende classificatie:
- "Slak" -ervaring rijdt minder dan een maand. Deze dames besturen de auto heel voorzichtig en zorgvuldig,
ze zijn traag en zeer nauwkeurig. - "Caterpillar" heeft een rijervaring van maximaal zes maanden. Zulke vrouwen leiden scherper, omdat ze zichzelf als professionals beschouwen. Ze geeft niet om de meningen van anderen, het belangrijkste is dat ze zich op haar gemak voelde.
- "Wasp" is een rijervaring van maximaal een jaar. Zulke vrouwen gedragen zich agressief en vaak ontoereikend, omdat ze op de weg gevormd worden in noodsituaties.
- "Bee" is anders dan "Wespen" door zijn kalmte. Zulke vrouwen zijn goede chauffeurs, ze houden zich aan alle regels, rijden kalm en verantwoordelijk.