De installatie van de poort aan de ingang van de privé-binnenplaats is een verantwoordelijke en belangrijke zaak, omdat de veiligheid en integriteit van het onroerend goed er op de een of andere manier van afhangen.
Van de vele moderne ingangsstructuren zijn automatische schuifpoorten erg populair. Dit systeem bestaat uit een metalen doek, dat naar de zijkanten beweegt, met behulp van speciale rollersystemen, geleiding en elektrische aandrijving.
Het schuifpoortsysteem is radicaal anders dan de draaipoorten, ze zijn compacter en vereisen niet veel manoeuvreerruimte. In dit artikel zullen we het hebben over de soorten schuifpoorten, hun constructieve, decoratieve en functionele eigenschappen.
Automatische schuifpoorten
Tot op heden zijn er verschillende soorten van dergelijke structuren, die qua installatie verschillen van elkaar. De scharnierende schuifpoorten zijn bijvoorbeeld gemonteerd op een balk die ter hoogte van het hek is geïnstalleerd. Het deurblad beweegt zich zelf langs de metalen balk met behulp van een rolsysteem, dat ten koste gaat van de aandrijving. Het volstaat om op de knop van de console te drukken en de schuifpoorten openen of sluiten de doorgang.
Opgeschorte schuifpoorten onderscheiden zich door hun duurzaamheid en betrouwbaarheid. Hun levensduur kan ongeveer 50 jaar zijn. Het nadeel is echter de aanwezigheid van de bovenbalk, die een obstakel vormt voor de doorgang van grote en vrachtwagens.
Er zijn ook automatische schuifpoorten op rails. Ze verschillen in die zin dat de baan wordt bewogen door middel van rollen die langs een metalen rail bewegen die over de ingang is geïnstalleerd. Het voordeel van railschuifdeuren is compactheid. Wanneer u opent, wordt het hek alleen verplaatst naar de breedte van de opening, zodat er geen extra ruimte is. Dit model is echter bang voor sneeuw en zelfs een kleine sneeuwstorm kan de werking van het systeem blokkeren.
Een praktischer en functioneler model is een automatische schuifpoort met een console. Ze hebben geen hangende metalen rail of rail, waardoor de nadelen van de twee voorgaande voorbeelden worden geëlimineerd. Het deurblad is bevestigd aan de balk met een rolsysteem aan de binnenkant geïnstalleerd in het onderste, bovenste of centrale deel van de poort. Dit ontwerp is erg duur en vereist een professionele installatie. Comfort en gemak zijn het echter waard.
De meest succesvolle optie voor een privéwoning of het geven van een schuifpoort met een wicket. Het kan zowel hangende als rail- en console-installaties zijn, met een extra ingang.
Afhankelijk van de grootte van de rijbaan, zijn de schuifpoorten met het loopje een integraal onderdeel wanneer de deur in het deurblad zelf wordt geplaatst of in verschillende secties wordt verdeeld, bijvoorbeeld in een deel van de gang zijn er poorten, in een andere poort. Je kunt ook de poorten combineren met de garage en de wicket afzonderlijk installeren.
Wat betreft het ontwerp, moet worden opgemerkt dat de meest aantrekkelijke tegen de achtergrond van een luxe huis zijn de schuifpoorten met een wicket van gecombineerde materialen. De combinatie van metaal met hout, smeden met plastic ziet er erg indrukwekkend uit.
Als het gaat om design, kunnen we de variëteiten van gesmede schuifpoorten noemen. Dergelijke modellen worden gekenmerkt door een prettige verhouding tussen prijs en kwaliteit, ze zijn betrouwbaar en duurzaam. De metalen plaat is niet bang voor corrosie, is bestand tegen mechanische schade en de gevolgen van regenval en vereist geen speciale zorg.
Moderne gesmede schuifpoorten in de vorm van roosters, massieve metalen doeken met decoratief smeedwerk, afgezet met hout of transparante of doorschijnende plastic panelen, zullen zelfs de meest kieskeurige eigenaar tevreden stellen. Voor gesmede schuifpoorten is er echter één belangrijk nadeel: een hoge prijs.
Als een meer economische optie draai ik de schuifpoorten van golfkarton, metalen sandwichpanelen of voering. Ze zijn niet zwaar, zeer gemakkelijk te monteren, aangenaam behagend met een rijkdom aan kleuren en texturen. De levensduur van dergelijke systemen is gemiddeld ongeveer 15 jaar.
| | | |
| | | |
| | | |
