De metro van Stockholm is de enige in Zweden en een van de grootste in de hele wereld. De lengte van de lijnen is daar 105,7 km per 100 stations. Dit is niet alleen een metro, maar een heel kunstwerk. Elk van zijn stations is op de een of andere manier een kunstgalerie, dus de metro van Stockholm is de volledige en vrij beroemde bezienswaardigheid.
Stockholm metro kaart
Het metrosysteem heeft drie vertakkingslijnen. Op de metrokaart van Stockholm vindt u de groene, rode en blauwe lijnen die samenkomen op het T-centralen station. Op dit punt is er het Centraal Station, vanaf deze plek kun je overal ter wereld komen.
Elk station heeft een speciaal bord, waar informatie wordt gepost over de route van de trein, de richting van zijn beweging en het eindstation.
Hoeveel kost de metro in Stockholm?
Het tarief in de metro van Stockholm is vrij hoog volgens onze normen. De hele stad is voorwaardelijk verdeeld in drie zones. Het centrum behoort tot zone A. Om daar te reizen, moet je twee kortingsbonnen kopen, de kosten van elke 20 kronen. Om over langere afstanden te kunnen reizen, maar binnen de "beschaving", moet je delen met 40 kronen. Maar voor reizen naar verre plaatsen en buitenwijken, moet u kortingsbonnen kopen voor een bedrag van 60 kronen. Dus voor de vraag hoeveel de metro in Stockholm kost, kun je veilig antwoorden - het is duur. Het enige dat ons echt bevalt, is de mogelijkheid om andere soorten vervoer te gebruiken op gekochte kortingsbonnen. Elke reis begint met de aankoop van een kortingsbon van een kassier of chauffeur. Verder bestelt u het benodigde station en u rechtstreeks op de plaats waar de kassier zegels plaatst op kortingsbonnen met een actuele tijd, bereik van een reis. Zo'n kaartje is geldig in alle vervoerswijzen, maar slechts voor een uur.
Ter wille van de rechtvaardigheid dient te worden opgemerkt dat dergelijke hoge reiskosten worden gerechtvaardigd door de kwaliteit van de communicatielijnen en het speciale ontwerp van de stations. En voor de levensstandaard in dit land zijn deze kosten vrij betaalbaar.
Ongebruikelijke metro in Stockholm
Het verkeer op de lijnen in de metro van deze stad is linkszijdig, het was precies dit tijdens de bouw van de metro, het veranderde niet. Op het scorebord van elk station wordt volledige informatie over de trein weergegeven: het routenummer, het eindstation, het aankomstinterval en zelfs het aantal wagons, en onder de tijklijn wordt dezelfde informatie over de volgende twee treinen getoond.
Afzonderlijk is het de moeite waard te vermelden over roltrappen. Als ze geen enkele persoon hebben, worden sommige vertraagd, andere stoppen allemaal. Feit is dat ze zijn uitgerust met bewegingssensoren op metalen platen die voor de treden liggen. Boven elke roltrap hangt bovendien een scorebord met aanwijzers, precies op de plek waar de tape in beweging is.
Bovengenoemd was dat de metro in Zweden niet vrij gewoon is. Het feit is dat elk station daar zijn eigen unieke ontwerp heeft. Er wordt aangenomen dat het mooiste metrostation
Interieur kan in elke stijl zijn: modern, landelijk of oud Grieks. Daar leven zelfs fonteinen en foto's uit het mozaïek zeer harmonieus samen met roltrappen en treinen. Een station met de naam Vreten is bijvoorbeeld in een rots gehouwen. De muren zijn versierd met kubussen van hemelsblauwe kleur, die uit het plafond en de muren steken. Maar het station Tensta - dit station komt uit de kindertijd. Het is allemaal beschilderd met kindertekeningen en versierd met figuren van vogels aan het plafond. T-centralen is ook erg spectaculair door de enorme blauwe kleur die in de rotsen gaat. Zelfs als het station geen chique ontwerp heeft, zijn de muren versierd met schilderijen, foto's in Art Nouveau-stijl.